Autosalon Ženeva

Na ženevském autosalonu představila skupina Fiat několik novinek. Především to byl motor Multiair, kterým se Fiat opět vrací k benzínovým pohonným jednotkám. Technologie Multiair, jež se zrodila s cílem nabídnout nižší spotřebu paliva a příjemné řízení bude poprvé aplikována na čtyřválcový motor 1.4 - ve verzi bez přeplňování a s turbokompresorem - jenž bude do konce roku použit na voze Alfa MITO. Poté bude následovat skupina dvouválců o obsahu 900 krychlových centimetrů a přeplňovaná varianta s dvojím přívodem paliva, na benzin a na zemní plyn.

Fiat Automobiles tu na světové premiéře představil netrpělivě očekávaný vůz 500C, přesně řečeno kabrioletovou verzi tohoto sympatického mětského vozu. 500C si zachovává rozměry základního typu vozu a sdílí s ním všechny tři pohonné jednotky: turbodiesel 1.3 MultiJet o výkonu 75 koní s mechanickou pětistupňovou převodovkou a dva benzínové motory 1.2 o výkonu 69 koní a 1.4 o výkonu 100 koní, jež jsou oba k dispozici buď s mechanizovanou nebo robotizovanou převodovkou Dualogic.

Alfa Romeo předvedla vysoce sportovní MITO GTA Concept. Vedle nového typu vozidla představila také dvě nové pohonné jednotky, jež předstihují normu EURO 5: 1750 Turbo Benzina o výkonu 200 koní a 2.0 JTDM o výkonu 170 koní.

A konečně Lancia představila vůz Delta Executive, který se vyznačuje exkluzivní výbavou s pohodlnějšími a komfortnějšími sedadly, elektronickým pružením s proměnným tlumením a poloautomatickým parkovacím systémem

Magic Parking. Fiat Professional představil na světové předpremiéře novou verzi modelu Fiorino určenou k přepravě osob.